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2026年10月27日下午，在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2026）首日，第四屆新汽車創(chuàng)新方法與實(shí)踐論壇成功舉辦。論壇設(shè)置4個(gè)專題報(bào)告與1場(chǎng)圓桌對(duì)話，匯聚了企業(yè)高管、技術(shù)專家及學(xué)術(shù)代表，共同探討新汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展路徑。

針對(duì)AI Car這一行業(yè)最新熱點(diǎn)和難點(diǎn)，趙福全教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了深入研究和前瞻判斷，本文就是其成果和洞見(jiàn)的集大成之作。文章指出，當(dāng)前企業(yè)AI Car 實(shí)踐路徑各異，但僅做汽車數(shù)字化升級(jí)無(wú)法打造真正的AI Car，行業(yè)亟需建立科學(xué)落地范式；AI Car將實(shí)現(xiàn)移動(dòng)、空間、情感三大屬性智能化升維，具備自主、交互、進(jìn)化、協(xié)同四大特性；AI Car本質(zhì)為整車復(fù)合智能體，采用“1+3+N+X” 分層架構(gòu)；AI Car演進(jìn)過(guò)程分為AI in Car、AI for Car、Car in AI三個(gè)階段。

時(shí)值機(jī)械工業(yè)出版社汽車分社成立20周年慶典之際，趙福全教授受邀發(fā)表了題為“AI時(shí)代‘讀書(shū)’與‘出書(shū)’的深層次價(jià)值”的主旨演講，引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)廣泛共鳴和熱烈反響。這是趙福全教授深刻剖析AI影響及解答如何應(yīng)對(duì)的又一篇重要論述。趙福全教授首先剖析AI本質(zhì)及其對(duì)人類體力、腦力勞動(dòng)的沖擊，指出其帶來(lái)機(jī)遇的同時(shí)暗藏思維退化風(fēng)險(xiǎn)。

7月2日，由《中國(guó)汽車報(bào)》主辦、蓋斯特管理咨詢公司提供智力支撐的《全球汽車供應(yīng)鏈企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析報(bào)告（2026）》發(fā)布會(huì)在上海舉行。會(huì)上，2026全球汽車供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)、中國(guó)汽車供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)兩大榜單同步揭曉。本次發(fā)布的報(bào)告依托榜單數(shù)據(jù)與競(jìng)爭(zhēng)力專項(xiàng)研究，系統(tǒng)分析產(chǎn)業(yè)價(jià)值遷移路徑、區(qū)域格局重塑態(tài)勢(shì)、整車與供應(yīng)鏈企業(yè)關(guān)系重構(gòu)及企業(yè)能力層級(jí)分化等特征，全景呈現(xiàn)全球汽車供應(yīng)鏈企業(yè)的結(jié)構(gòu)性變化和核心能力演進(jìn)趨勢(shì)。

針對(duì)當(dāng)下AI時(shí)代的種種困惑與轉(zhuǎn)型難題，趙福全教授撰寫(xiě)2萬(wàn)余字重磅長(zhǎng)文——《AI時(shí)代的特征、機(jī)遇、挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)》，以宏大的全局視野和深度的底層思考，系統(tǒng)解答了AI時(shí)代的核心命題。全文層層遞進(jìn)、邏輯嚴(yán)密，不僅闡述了AI的本質(zhì)屬性、基本特征、深遠(yuǎn)影響與演進(jìn)方向，還剖析了AI帶給人類社會(huì)的巨大機(jī)遇與嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，更為各類主體認(rèn)清趨勢(shì)、應(yīng)對(duì)變局、落地轉(zhuǎn)型提供了一套完備、可落地的認(rèn)知體系與行動(dòng)方案。

“布局AI的過(guò)程中，企業(yè)應(yīng)沿著從大模型接入到智能體構(gòu)建的方向來(lái)推動(dòng)AI的應(yīng)用落地。”